Erimiş zirkonyum tozunun fren diski sürtünme malzemesi olarak kullanılmasının avantajları nelerdir?
Erimiş zirkonyum tozu , yüksek sıcaklıkta elektrofüzyon işlemiyle üretilen monoklinik bir zirkonyum tozudur. Yüksek hızlı trenlerin ve üst düzey lokomotiflerin fren sistemlerinde, zorlu frenleme koşullarına uyum sağlayan karbon-seramik fren balataları gibi diğer sürtünme malzemeleriyle birlikte kullanılabilir.
Fren balatası sürtünme malzemesi olarak kullanılmasının belirli avantajları şunlardır:
- Alüminyum oksit ve silisyum karbür gibi diğer sürtünme malzemelerine kıyasla üstün yüksek sıcaklık direncine sahiptir. Erimiş zirkonyumun erime noktası yaklaşık 2715 santigrat derecedir. Bu sıcaklık, bakırı eritmek için yeterlidir. Bu nedenle, bir motorun en sıcak bileşenlerinin yakınında bile zirkonyum erimez veya deforme olmaz. Metal veya plastik hasar görse bile zirkonyum mukavemetini korur.
- Erimiş zirkonyumun ısı iletkenliği son derece düşüktür, sadece 2 ila 3 W/m·K’dir. Başka bir deyişle, iyi bir ısı iletkeni değildir ve diğer motor bileşenlerinin aşırı ısınmasını önlemeye yardımcı olur. Bu nedenle, frenleme sırasında ısı transferini azaltır, fren diskinin termal deformasyon riskini düşürür ve fren stabilitesini ve güvenliğini artırır.
- Zirkonyum malzemeler, üstün aşınma direnci ve yüksek tokluklarıyla öne çıkar. Aşınmaya dayanıklı bir malzeme olarak, fren disklerinin kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatabilir ve frenleme sırasında malzeme kaybını azaltabilirler.
- Erimiş Zirkonyum tozu, kimyasal reaksiyonlara girmeden sürtünme malzemelerindeki reçineler, lifler ve diğer bileşenlerle iyi kimyasal kararlılık ve mükemmel uyumluluk gösterir ve yapısal kararlılığı korur.
- Sürtünme katsayısı orta ve sabit olup, frenleme etkinliğini garanti altına alırken, fren balatalarının aşırı aşınmasını da önler.
